９０００系
2002年に登場したVVVFインバータ制御車で、導入コスト削減のためにJR東日本E231系電車と多くの部分が共通設計化されていますが、前頭部・運転台周りなど異なる部分もあります。
6000・8000系との併結も可能で、10両編成(5M5T)と、6両編成(3M3T)・4両編成(2M2T)の各種類の編成が今後増備されていく予定です。
